5月16日凌晨，西康高铁全线最长控制性工程浐河特大桥跨浐河刚构连续梁顺利合龙；标志着西康高铁项目加速推进，为早日实现西康高铁全线贯通打下坚实基础。

         西康高铁浐河特大桥位于西安市灞桥区及长安区境内，全长5333.78米，为跨越西康普速铁路、浐河及浐河规划河堤而设。该结构联长达到337.5m，桥梁结构设计复杂、技术水平高、施工难度大、安全风险高，是西康高铁全线重难点控制性工程之一。

为确保此次合龙任务顺利完成，西康1标项目部克服了夜间施工、浐河环保、高空作业、雨季、道路与施工交叉作业安全防护要求严等难题。项目针对钢构连续梁作业，编制最优专项施工方案，确保标准化施工有据可依，降低施工安全风险。同时，项目团队严抓过程质量管控，科学调配“人、机、物、料”，并且严格落实领导带班、技术人员旁站、安全员跟班等制度，实现项目部与分部上下协同，安全、质量、进度齐头并进，全面提升施工标准化。

         据悉，西安至安康高速铁路是陕南地区的首条高铁，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西延高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长170公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时。建成后将与康渝高铁共同形成纵贯西部、沟通成渝和关中两大国家城市群的快速客运大通道，对于服务“一带一路”、“长江经济带”和“西部大开发”建设、促进沿线社会经济发展、巩固贫困地区脱贫攻坚成果具有重要意义。