百业兴旺,公路先行。放眼安康大地,一条条蜿蜒的公路,穿过集镇村庄、田畴沃野、青山绿水,串线成网,将农村与城市紧紧相连。

近年来,安康市公路局充分挖掘公路沿线自然生态风貌和历史文化底蕴等资源禀赋优势,以路串景,融景于路,不断创新国省干线养管新思路,积极探索路旅融合高质量发展新路径、新模式,大力释放“公路+旅游”乘数效应,为加快建设汉江生态经济带重要节点城市、在中国式现代化道路上聚力建设幸福安康作出公路贡献。

交通要道赋新意

蓝天如洗、群山如黛、河水清凌、松桦林立,观林海起伏、闻雀鸟啾鸣,崭新的柏油路延伸到山峦之间,与天际汇为一线。近日,沿着210国道驱车穿行在宁陕县平河梁路段,记者被秦岭南麓的盛景所震撼。

车行至广货街路段附近,一群养路工人正蹲在大树下面轮流进餐,还有数名正操控着电动热熔划线机在新铺的路面上进行划线作业。工人沿着提前做好的标记,一步步向前推着划线机将热塑性材料喷涂到路面,一条条规整的标志标线就出现在身后。

“这里就是市公路局2023年普通干线公路路面改造工程210国道项目工地,工程起点为广货街镇,终点为江口镇大堰沟村,总里程为33.4公里。210国道宁陕路段最后一次实施养护工程时间为2013年,已严重超过养护工程实施周期。目前,我们初步完成了路面沥青铣刨重铺工作内容,正计划对附属设施施工。”市公路局路面改造项目办副主任李宁介绍称。

2009年西康高速没有通车之前,210国道一直是安康通往西安的交通要道。市公路局副局长姜德军介绍称,尽管如今210国道运输功能较高速路网有所削弱,但依然是危化品运输的重要通道,战略地位十分重要,“伴随着我市把生态旅游产业定位为富民强市主导产业,它的重要性再度凸显。”

翻开地图,从太平森林公园和牛背梁森林公园穿越而过的210国道,如同丝线将西安与安康境内星罗棋布的文旅景点串联在一起。大都市圈周边的“微度假”兴起,使得该条线路也逐渐成为自驾游的热门选择。

“为助力我市绿色生态旅游产业发展,进一步满足游客出行需求,市公路局在干线公路因地制宜规划建设了28个全天候对社会公众免费开放的公路停车服务区,泊车、如厕、开水供应、信息查询和临时救助等基本功能完备,年均接待游客6万人次以上,停放车辆2万余辆次。同时,在具备条件的服务区增设新能源车辆充电装置,在一些大型服务区还设置有母婴关爱室,为有哺乳需要的司乘人员提供方便。”姜德军说。

在210国道旬阳坝停车服务区,记者见到了驾车从商洛来宁陕卖水果的商贩王勇,他对现在的路况赞不绝口:“我已经10多年没有走过这条道了,没想到变化竟然这样大!以前,路面可没有现在这样平整宽阔,坐在车上很颠簸。最令人舒心的是,24小时有人值守的停车服务区让我有了回家的感觉。”

全寿命周期养护“治未病”

在210国道石泉饶峰路段,道路宽阔整洁,公路两旁一丛丛格桑花姹紫嫣红、竞相绽放,一株株青翠塔柏如列兵般整齐排列。一群身穿橘红色标志服的石泉公路段工作人员,正在对210国道进行精细化养护作业。他们干劲十足,有的俯身修补路面裂缝,有的清洗沿线设施,有的疏通边沟涵洞,有的修剪绿化植被,现场一片繁忙景象。

“别小瞧路面上那一条条小缝隙,雨水渗进去后车辆一压就会产生瞬间高压水,如果任由其发展下去,轻则引发路面开裂松动,重则导致路基滑塌形成低洼积水坑,使整个道路结构的使用性能迅速变坏,寿命大大缩短。我段积极推行‘关口前移、早防早治’等预防性养护措施,对路面龟网裂、脱皮麻面等局部轻微病害进行精细化养护,及时阻止或延缓病害进程,用最低的养护成本使该路段保持良好的路况水平。”石泉公路段公路股股长刘光友指着道路上的“补丁”说。 一年来,市公路局进一步深耕“全寿命周期”养护理念,狠抓公路预防性、季节性、及时性养护,集中开展病害处治、设施修复、路面清扫、绿化管护等养护作业,全方位提升精细化、规范化、标准化养护水平,全力营造路畅景美、路域和谐、安全舒适、便捷高效的公路通行环境。

在541国道紫阳县汉王镇水井沟桥危桥改造项目现场,挖掘机、破碎机、运输车等大型机械正在紧张施工中。工人们头戴安全帽,或平整地基,或绑扎钢筋,或浇筑混凝土,桥洞下断断续续的闪烁着刺眼的蓝色电弧光。市公路局助理工程师宋丹介绍称,该桥建设于1995年,已通行近30年,桥体出现开裂,项目办采用波形钢板加固技术、自密实混凝土等新技术,对桥梁进行了全面检修加固。

公路,三分建设、七分管护。“全寿命周期”养护,严格日常养护程序、创新施工工艺很关键,加强路政管理也尤为重要。为此,市公路局主动与市公安局交警支队联合建立国省干线公路“123”路警联勤联动机制,积极探索落实路政执法“派驻制”,深入推进路政执法和路产保护、公路养护与路政管理融合发展。

市公路局局长胡裕成说:“‘上医治未病、中医治欲病、下医治已病’,我局牢固树立公路‘全寿命周期养护’理念,坚持‘保护重于养护、预防胜于修复’,建立和落实路警联动管控机制、养护路政联勤机制,最大化避免超限运输对养护成果的破坏。抓早抓小、精细化落实预防性养护措施,大力推广新技术、新材料、新工艺,有效解决公路防水、排水、封水问题,有效保持路况水平,尽量延长公路使用寿命,让设计寿命为8年的沥青路面可以服役到10年、甚至12年以上,产生了十分可观的经济效益和社会效益。”

旅游公路品牌拓宽富民路

宁陕县广货街镇毗邻西安市,210国道穿境而过,其依托丰富的生态旅游资源、良好的区位优势和日益完善的交通网络,以精品民宿建设为抓手,通过进一步完善设施配套,丰富产品供给,优化服务模式,不断提升旅游的美誉度吸引力。

“旅游产业带农富民作用显著,已经成为我镇的支柱产业。仅蒿沟村就有5家民宿,旅游旺季,每天1000多元的房间都基本满房。以‘冰雪山居’精品民宿集群项目为例,项目共改造闲置民房5户54间,每年租金29万元,提供就业岗位20余人,人均月增收5000元以上。当然,所有这些都离不开高质量交通运输体系的基础支撑, 尤其是210国道对于我们产业发展有着不可替代的作用。”广货街镇镇长张永超说。

国省干线公路作为综合交通运输体系的重要一环,在推动社会经济发展和改善民生等方面,起着基础性、先导性作用。市公路局养护科科长赵峰表示,市公路局紧盯安康生态旅游高质量发展目标任务,站在前、冲在前、干在前,不断将生态资源“串珠成链”,全力打造国道210线、541线“秦巴一号旅游风景道”和国道541线、211线、316线“千里最美沿江路”旅游公路品牌,助推全市旅游产业提质扩面、群众增收致富。

位于210国道和541国道交汇处的石泉县,聚力打造“中国石泉汉江国家级旅游度假区”,围绕“美好石泉”建设发展目标,充分发挥县城核心引领作用,协同推进东部蚕桑文化体验区、西部休闲农业示范区、南部汉江生态旅游区、北部森林康养聚集区建设,先后建成国家旅游休闲街区1个,国家4A和3A级景区各5个,全国乡村旅游重点镇村3个、省级旅游特色名镇和乡村旅游示范村14个,形成了多点开花、全域旅游发展新格局,描绘出乡村振兴新画卷。数据显示,2023年中秋国庆假日期间,该县累计接待游客34.83万人次,旅游综合收入2.08亿元。

路景相融,如在画中。541国道与汉江相伴而行,如同一条“黑丝带”链接着石泉后柳水乡、紫阳焕古古镇、岚皋南宫山、平利廖乾五故居、镇坪化龙山等旅游景区和名胜古迹。紫阳公路段段长王宗斌说:“541国道在紫阳境内有70余公里,从文笔山休闲公园到北五省会馆,再到茶山风情园景区,它连接着全县10余处旅游景点,紫阳公路段近年来紧扣干线公路职责定位,以畅安舒美的路域环境和文明周到的热心服务为县域旅游高质量发展提供了有力支撑。”

紫阳县焕古镇是陕西省旅游特色名镇。2022年石紫公路建成通车以来,焕古镇积极推动茶文旅融合发展,以茶为纽带的乡村旅游如雨后春笋般迅速崛起。焕古镇副镇长朱章银说:“日趋便捷的交通网路给焕古带来新的发展机遇,我们已建成民宿、农家乐70余家,床位数1100余张。家庭旅馆年收入达15至20万元以上的就超过3成,一条条宽阔整洁的公路早已成了老百姓名副其实的致富路、幸福路。”