近日，省公路局印发了《汉中安康普通公路路产保护工作典型经验材料的通知》，指出交通综合执法改革以来，我市在路产保护工作中积极探索，大胆实践，创造了一些好的经验做法，为全省路产保护机制的建立提供了宝贵经验和有力参考。现将典型经验材料予以刊登，供交流学习。

安康市公路局不断提升国省干线公路养护、管理和服务能力，加大国省干线公路交通综合治理力度，建立国省干线公路交通安全联勤联动和群防群治机制，改善国省干线公路通行环境，预防和减少各类道路交通事故，为全市经济发展和群众平安出行创造良好交通环境。

(一)主要做法

1.建立国省干线公路路警联勤联动管理机制。安康市公路局联合市公安局交警支队印发《关于在全市国省干线公路建立“123" 联勤联动管控机制的指导意见》，在全市国省干线公路实行“"123" 联勤联动机制。市、县区两级公安交警和公路部门共同组成国省干线公路联勤联动交通综合巡查整治队伍，开展国省干线公路的路产路权保护、交通秩序管理、交通事故预防、超限超载治理和道路安全隐患治理工作。一是组建市级国省干线公路“123"联勤联动指挥中心，负责联勤联动工作的统筹协调、指挥调度、工作推进和检查落实；二是建立联席会议制度，定期召开联席会议，分析研判形势，通报工作情况，安排部署重点工作，组织开展联合执法行动。

2.推行两种管控模式。一是建立路面联合巡查管控模式。各县区公安交警和公路部门根据工作需要，制定巡查计划，确定巡查内容，建立巡查台账，开展常态化巡查，区域内国省干线公路巡查覆盖100%;二是建立全视频巡查管控模式。依托公路沿线视频监控设备和信息化网络，建立点、线、面结合的全视频巡查管控模式。深度融合公路部门、公安交警视频资源和信息网络，实现数据交换、资源共享、信息互通，确保指挥调度和路面管控精准高效。

3.开展“三个联合”。一是联合开展常态化路面巡查管控。联合巡查队伍共同确定巡查线路，确定巡查时间、班次、人员和车辆。公安交警派警力进驻公路超限检测站，加挂公安交警中队执勤室牌子。联合巡查车辆统一使用“路警联勤执法”标识；二是联合开展道路安全隐患排查治理。每年对国省干线公路危险路段、事故多发路段、公路安全保护区等安全隐患开展两次集中排查，建立危险路段和安全隐患排查工作台账，落实“四有两明确”工作责任；三是联合处置交通事故和突发交通事件。建立快速反应机制，制定重特大交通事故、突发事件、雨雪雾恶劣天气道路应急救援预案，快速处置路产路权案件，及时清除路障，保障公路畅通。

4.积极推进科技化、智能化治超。安康市公路局在国道346平利县百家湾建成治超非现场执法系统，对违法超限车辆进行24小时监测，自动采集货运车辆违法超限超载相关信息并传输至平利县公安交警处理平台，由公安交警部门依法对货运车辆所有人作出行政处罚，严厉打击砂石料超限车辆违法运输行为。

(二)主要成效

1.路产保护更有力度。“123”路警联勤联动管控机制的建立，形成了路产保护、路政执法、公安交警三个部门的“一路三方”联动协作机制，在“统一管理，分工负责，协调配合”原则下，联合开展公路巡查管控、道路安全隐患排查、突发事件处置，最大限度保护路产路权，确保国省干线公路安全畅通。

2.超限治理更有成效。公安交警和公路部门在建筑工地、商混站、水泥厂入口处以及重点路段设立临时检查点，联合开展流动稽查，依法治理违法超限运输乱象，强化危险品车辆管控力度。机制建立以来，监管路段无一起因超限超载引起的交通事故，无一起危化品泄漏事件发生，道路交通综合安全管理成果显著。