10月10日，随着最后一方混凝土顺利入模，由西成客专陕西公司负责建设中铁九局集团有限公司承建的西康高铁付家河大桥最后一孔简支梁浇筑完成。标志着西康高铁首座连续梁大桥主体工程顺利完工为西康高铁早日开通打下了坚实基础。

西康高铁付家河大桥位于陕西省安康市境内，全长302米，为跨越付家河及二飞路、连接赵家山隧道和安康隧道而设，桥梁由54+90+54米三联双线连续梁、2孔32米简支梁和1孔24米双线简支梁三部分组成。

此次浇筑的付家河大桥全长302m，其中连续梁部分长199.5米，支架现浇部分长88m，连续梁部分采用挂篮法施工。整个桥梁结构复杂、钢筋密集，混凝土施工存在线形控制的施工难点，桥下车辆行人通行频繁，安全风险较大，跨付家河为汉江支流，环保要求极高，是本标段的安全控制重点工程。

据了解，西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，线路自规划西安东站南端引出，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，计划建设工期5年，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。

西康高铁项目建成通车后，西安至安康运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平，对释放关中与陕南间的运输需求，助力乡村振兴，促进地方经济发展具有重要意义。