受建设单位委托，12月4日，市交通工程技术咨询有限责任公司牵头组织审批单位、项目业主和咨询、公路工程及预算专家、有关单位代表、设计单位负责人等，完成了旬阳县段家河汉江大桥水毁修复工程施工图设计及预算技术咨询审查。

专家组踏勘0号桥台水毁现场

针对该大桥水毁修复项目受旬阳电站蓄水等外界不利因素，前期工作时限紧、任务重的实际情况，公司在接受委托的第一时间，专班编制了图纸收送、专家遴选、勘察及会议筹备、审查意见汇总和审查初步报告拟定等工作推进方案。按照建设单位要求切实加强与设计单位、评审专家协调沟通，落实了电子版数据分发传送、汇总整理等加快措施，多方联动，按应急抢险工程程序7日内完成了审查工作。

设计单位现场介绍水毁修复处置方案

旬阳县段家河汉江大桥位于旬阳县段家河镇力加乡，桥梁中心桩号为K0+165，桥梁全长309米，上部结构为25+65+120+65+25米预应力混凝土钢构和预应力混凝土现浇箱梁，下部结构采用双柱式空心薄壁墩，钻孔灌注桩基础，桥面为沥青混凝土铺装，设计荷载为公路-Ⅱ级。2021年8月份旬阳县遭遇连续强降雨，段家河汉江大桥桥位处汉江水位连续上涨，短时间内迅速下降，水位下降幅度约 11米。坡面岩土体水分饱和，山体坡面上多处渗水，吕力路南侧路边积水。4号墩至5号墩之间的坡面出现多条宽度不一、断续的裂缝和表层碎块石垮塌现象；4号墩台南侧紧邻墩台处，出现一条东西向、宽 5-20厘米的裂缝，延伸约20米远；4号柱墩上部明显向江心倾斜；5号墩台、乡道吕力路边出现一条东西向、宽 20-50厘米的裂缝，沿吕力路、岸边方向延伸长约100米，向岸边方向下沉，最大下沉量约50厘米。5号墩台下部的桩周围土体有空洞，深约1.5米；0号桥台桩基大桩号侧覆盖剥落，桩基外露等水毁灾害。

本次水毁修复工程处置方案为在0号、5号桥台正面设置抗滑桩，两侧面增设钢管桩及承台防护形成闭合，并增设锚索框架梁底部砼挡墙以提高框架梁承受锚索张拉能力，5号桥台后路基段设置桩基挡墙加强防护；1号、4号桥墩正面及两侧面增设钢管桩及承台防护，4号墩基础增设群桩，墩身按原设计恢复，承台补充设置冷却管措施；钢管桩与抗滑桩之间采用C20砼护坡加固；考虑旬阳电站蓄水后冲刷影响减弱，取消2号、3号桥墩承台宾格石笼方案，采用抛石对承台均衡力防护。施工图预算总金额为568.67万元。

建设单位现场分析水毁成灾原因

现场踏勘5号桥台

上午，专家组一行在现场详细踏勘地形、地质地貌和水文环境等情况，重点对0号、5号桥台和1号、4号桥墩及路基引线水毁情况现场认真勘察，结合实际全面审阅了施工图设计文件。审查会上，专家组在听取了建设单位对水毁项目具体原因情况介绍和设计单位关于水毁工程处置方案及预算等工作PPT汇报的基础上，针对桥墩桥台治理方案、桥墩水中承台防护措施、边坡处置、4号墩新建方案、路基桩基挡墙防护型式、安全设施、防护工程及锚索承载力等提出了科学、可行的修正意见和施工措施建议；从专业技术角度深入研讨了水毁工程处置方案措施，通过与会专家组和建设单位的技术论证，最后形成了一致意见，同意修改补充完善后即可作为施工图设计批复和指导施工的依据。

段家河汉江大桥水毁修复工程技术审查会议

 段家河汉江大桥水毁修复工程技术方案研讨

旬阳县段家河汉江大桥水毁修复工程顺利通过设计审查，为进一步完善水毁工程设计质量、监控施工质量提供了遵循，为后续加快行业和行政审批、加快启动实施创造了基础条件，为旬阳电站蓄水时限目标争取了施工有利条件。