岚皋全县198个行政村通上油路、水泥路，老辈人说：“简直连想都不敢想!”

天灾无情！洪魔横行！“7.18”特大暴雨泥石流，岚皋交通损失惨重。无数路基、山体，在肆意地塌陷、倾泻、漫流、堆积；许多路面、桥梁，被折断、掀翻、撕碎、吞噬；即使那些“交通家族”的“幸运儿”，随着运行负荷增加、群众期望升高，也渐渐“体力不支”。通村公路迫切需要“恢复重建”、“升级晋档”！

人间有爱！步伐坚定！灾后，全县水毁公路建设迅速掀起高潮。今年4月，安康十县区通村示范路启动仪式相继举行，市县乡村四级现场会纷纷召开。而在岚皋，做浆石路肩、挖排水沟、增补错车台……，示范路建设已是如火如荼。

“示范路目前还只是一期工程，后步还将根据实际情况，设置交通标志牌、示警桩、减速带、招呼站和全线植树绿化，真正成为人民群众的致富路、幸福路。”听完该县农村公路管理局局长郑安的介绍，淳厚朴实的乡亲们，无不笑逐颜开、直摇着头：“没想到，真没想到！”

2011年，岚皋虽然紧攥220公里指标，却只够全县通村水泥路总里程的1/4,先安排谁好？政府“走下讲台”，认真倾听人大代表和政协委员的建议，仔细整理着来自普通农民的声音。蓝图在广大群众的淬炼中迅速出炉！

帮“愚公移山”

位于汉江支流洞河流域的堰门乡一心村，平均海拔980米，全村仅有156户553人。而就是这样一个极不起眼的高山小村，却发扬“愚公移山”精神，创造出当今令人叹服的“一心村精神”。 

1998年至2004年，该村在没有使用挖机、铲车、空压机等任何机械设备，没有向国家伸手要一分钱的情况下，硬是靠人力、钢钎、炸药和“三年不杀过年猪”的恒心，历时六年集资25万元投劳2.5万个移动土石方31万立方米，凿通了九崖十八弯的17公里出山公路；2008年，在“群众打底子、政府盖面子”的政策扶持下，该村再次集资50余万元投劳2000余个实现了水泥硬化。

“建议要特别考虑那些为交通事业发展注入灵魂的村！”县交通局局长郑世健在调研时动情地说。目前，一心村9公里示范路已经开建，这也是岚皋今年启动的45条示范路中海拔最高人口最少而里程最长的示范路。全县像一心村这样凭“真情打动人”争取到示范路的就有5个村。

让“笨鸟先飞”

“十里路遥一线天，面壁青山摸对岸，毛骨悚然行人愁，乱世铺路水中间。”在岚皋西部，这首民谣曾广为流传，深深道出了该县原沙沟乡山势陡峭、峡深可怕、出行艰难的恶劣环境。如今，原沙沟乡即现在铁炉乡光荣、庙坝二村，不仅全境通上水泥路，而且正加紧施工，全力“晋升”示范路！

岚皋山大人稀。据初步测算，全县198个行政村中，距集镇超过10公里的边远村和到县级公路超过5公里的偏僻村就占到近1/6。水泥路虽然大大“缩短”了他们与“繁华”的距离，然而薄弱的挡护设施，大晴天都“挡不住”揪心的塌方“封门”；没有警示桩和减速带，“快车”能直接“下山”；村小偏远无特色，“示范路怕是要等到猴年马月!”

“对于那些边远偏僻的村来说，别人走一步的路，他们要走十步才行啊！”分管交通的副县长张峰情有独钟地慨叹道。目前，20余条村级路连通出境到邻县区，15条边远村示范路全部启动，构筑起了“区域开放前沿阵地”，“丑小鸭”正变身成“白天鹅”！

助“龙跃凤鸣”

岚皋美景荟萃，乡村游火爆劲涨，生态游誉满三秦，“岚皋模式”叫响全国，2010年吸引着200万游客纷至沓来；另一方面，雪魔芋、龙安茶、桂花米等旅游产品，正风靡陕西，奔赴全国，远销欧美，深得广大游客及消费者的青睐与好评。

然而，随着游客激增，乡村路问题也暴露无遗：路面太窄，两车相遇有时要“磨蹭”多半天；公路外悬崖吊坎且无任何安保设施，好多外地司机看到就害怕；挡墙少而“弱”，遇洪水泥石流，让人“进退两难”、“哭笑不得”；受道路“掣肘”，像花里“千亩茶园”、“千亩稻浪”等极具潜力的农业观光游无法强力施展。