岚河河畔展风采   安岚路上筑彩虹

---安岚二级公路改建工程建设侧记

引：每个人心中都有远方、都有彼岸、都有向往、都有梦。于是，生活中便有了对于路、对于桥的顽强渴望。每一条路都是历史向前迈进、向前延伸的有力见证和轨迹，她辉耀着一个地区的自尊自信和发展动力；每一座桥都是公路建设者用心书写并镌刻的不朽丰碑，承担着跨越天堑、连通高山的担当和使命，是区域经济发展的新纪元、新标杆。如同阳光下彩虹，折射出璀璨和缤纷，绽放着绚丽与光华！

和谐的律动、靓丽的景观、精美的绿化、宽阔的路面，无不让人心旷神怡、精神爽朗。这就是驱车在即将建成的S207线安康(瀛湖)至岚皋二级公路上给人留下最真实的感受。

安岚二级公路东接汉滨区已建成的瀛湖干道、向西穿越双龙镇,经岚皋县佐龙、城关镇，与岚皋县城连续段相接，全长51.235公里，投资4.8亿元，全线设计时速40公里，路基宽度10米。这条路承载着17万岚皋人民的千百年期盼和希冀，饱含着公路建设者的心血和汗水，她象一道振翅欲飞、气势磅礴的“彩虹”飘逸在高山流水之间，构成了一幅路地交相辉映的瑰丽画卷。

岚河河畔筑大道

2011年初冬时节，位于巴山腹地的岚皋公路段蜡烛山服务区，迎来了安岚二级公路指挥部的工作人员，他们就地安营扎寨迅速拉开了激情飞逸的工程建设帷幕。

6个施工单位来了，带着机械人员，带着技术，迅速集结，进入场地，开展施工；负责征地拆迁的工作人员深入田间地头，村庄住户，了解情况，讲政策、细测量，开展工作；现场监理人员来了，他们带着责任和担当，深入一线，加强监测，现场旁站……。

安岚二级公路建设者斗志昂扬、迎难而上，迅速形成争分夺秒、大干快上的良好局面。

2012年5月21日, 安康市政府在岚皋县召开“奋战一百天建成安岚路”誓师大会，市委、市政府领导掷地有声的讲话，激励着所有工程建设者再鼓干劲、再强措施，以时不我待的责任感、使命感全力投入到工程建设之中。

7月3日上午14时，蓝天澄澈，骄阳如炙,室外温度高达40摄氏度，在安岚二级路K33-K35路段，沥青撒布车、摊铺机、双缸轮压路机、胶轮压路机一字排开，在一阵阵机械操作的强烈轰鸣声的“伴奏”下,七八个施工人员一边“享受免费桑拿”，一边忙碌着,有的用铁铲平整沥青,有的用温度计检测碾压后沥青温度,有的用平板直尺测量平整度……

7月上旬，在K13+889预制梁场，两台25吨的大吊车正吊装20米预应力空心板梁，司机师傅和现场人员镇定自若、专心致志地操作着；场外路基临时预制台上，有的在支模板，有的在定位架配合下安装钢筋，还有人在焊接钢筋，耀眼的电弧光在强烈日光折射下，显得格外夺目……

诸如这样热烈的场面，不胜枚举。这其中，折射着公路建设者令人钦佩的坚强意志和不折不扣的执行力，锻造着全新的行业形象。

以干克难创佳绩

　　光荣的使命总是和艰巨的任务相伴随。

作为“省市共建”新模式，安康市开工建设的第一个路网建设项目，安岚二级公路指挥长、安康公路局局长张思成殚尽竭虑、绞尽脑汁，深感责任之重大，形势之严峻。这就意味着要承受更多的担当和考验，以干克难再创佳绩。

　　有人归纳安岚路建设有“六难”：资金严重短缺第一难；边坡不稳、地质不良第二难；征地拆迁、施工环境差第三难；阴雨居多、洪涝常袭第四难；施工与保畅兼顾不易第五难；建材运输、弃土不易第六难。

　　沧海横流，方显英雄本色。

　　面对困难，安岚二级建设者没有退缩和畏惧，鼓足勇气去迎接挑战，紧紧抓住制约工程进度的几大关键难题，多方实地勘察、集中攻关、各个击破。

　　多方联动、破解资金难题。主动争取省、市主管部门支持，积极筹措1500万元启动资金，由汉滨区和岚皋县包干承担征地拆迁任务，投入征地拆迁补偿资金4300万元。市、县两级配套资金已拨付到位1.23亿元。

共同研讨、优化设计，解决技术难题。在K13公里弯潭沟处，原设计将旧桥外移30米新建桥梁。经反复考察和论证比较，将新建桥梁移至沟口，拉直了路线、缩短了线长，又优化了线型，还综合节约投资42万余元；K35+300处，原设计需开山拓宽路基，为减少爆破带来的地质灾害，将方案优化在外侧库区加宽路基。

积极实践，创新工艺。沥青拌合方面，在采取湿式除尘的同时，积极推行高压水洗碎石，使石料与沥青的裹覆力极大增加；桥梁制作方面，使用钢筋定位架，采用喷淋养生、真空压浆、机械凿毛等新工艺，确保桥梁受件质量。

通力协作，搞好协调。自项目开工建设以来，地方各级政府相应成立了二级公路建设协调机构，协调处理地方矛盾和征地拆迁工作，保障工程施工良好的建设环境。工程建设过程中，省、市领导多次赴工地进行现场办公，协调解决施工过程中存在的问题，为工程施工建设提供环境保障。

“直挂云帆济沧海，长风破浪会有时”。在坚强的班子、精干的队伍、崭新的思路的指引下，安岚二级公路如一辆“动车组”，蓄积了足够的能量，向着新征程进发！

质量为先铸精品

　　“质量重于泰山”这句话，在安岚二级公路上不是一句简单的口号。安岚路建设者认为，质量与进度、效益和形象是紧密联系、相辅相成的。面对一个庞大的工程，投资大，战线长，涉及面广，工序复杂，如监督不严，督促不力，不仅会出现质量问题，而且会影响工程进度。

　　为了严格质量控制和检查验收，指挥部要求各监理单位必须保证监理人员全部上岗，明确职责，加大对施工现场质量的监控、管理力度，重要工程部位、重要工序及工艺必须进行全过程旁站。发现的问题及时督查整改，检查不合格及外观差的工程坚决要求返工处理。

各施工单位、监理主要负责人和技术负责人按照“一把手驻地抓工程建设”的要求，坚持做到工程不完工、领导不离场，全体项目管理人员、参建人员放弃节假日休息，全身心投入建设施工。目前，全线日上劳1100余人、施工机械120余台套、运输车辆100余辆，保证了工程建设有序有力推进。

关口前移树形象

修一条公路，树一座丰碑。付出的是心血，留下的是坦荡。

在工程建设中，安岚路建设者始终立足教育，着眼防范，高筑反腐拒蚀的堤坝，有效遏制违法违纪行为，确保“资金安全，工程优质，干部优秀，建设高效。”

　　注重超前预防、超前把关，像抓安全生产一样抓廉洁自律，坚持做到“四个同时”，即:在布置工作的同时布置廉洁自律工作；在检查工作的同时检查廉洁自律工作；在总结工作的同时总结廉洁自律工作；在考核工作的同时考核廉洁自律工作。为将廉政建设纳入规范管理，指挥部要求各中标单位在签订《工程施工合同》、《安全生产合同》的同时，必须签订《廉政建设合同》，明确业主、施工单位和监理单位廉政建设目标和任务。

思路决定出路。措施决定着成果:安岚二级公路自项目实施以来，没有出现一起违法违纪案件，没有一人到上级部门举报投诉，工程建设获得了良好的发展空间，安岚路建设者在公路建设领域内树立了全新形象。

甘于奉献见真情

　　一个优良的工程，背后必有一支甘于奉献的团队。

　　指挥部及全体建设者，就是这样一支敢打硬仗、善打硬仗的队伍。

指挥长张思成谈到近一年来的风雨历程时十分动情地说，上任之初，他深感自己面临着质量、工期、安全生产和廉政建设等多重压力，始终坚持老实做人、实在干事的为人处事原则，靠前指挥、提倡实干。鲜明地提出“建好一条公路，带好一支队伍，培养一批人才”的口号，努力打造一个能打硬仗、甘于奉献的集体。

责任副指挥长周云举为了项目加快进度，抓好管理，半个月回不了一次家也是常事，带领各部门工作人员坚守工作岗位，扎根一线，从不叫苦。

工程部部长王贤良经常昼夜苦战，连续一两个月也没有休过一天假，更没有什么星期天和节假日，全程“督战”在第一线。“修一条路，要花大力气，花大心思。只能留下赞叹，不要留下遗憾。工作上要敢提要求，敢负责任，胸怀才坦荡。”他如是说。

B标段项目总经理程喜章，长年驻守工地，事无巨细、每事必躬，皮肤晒得黝黑放光。

有多少汗水，就有多少收获；有多少拼搏，就有多少成果。市委书记方玮峰，省公路局局长王平，市委常委、副市长王安利，市交通运输局局长谭书宝等领导曾多次深入到安岚二级公路建设现场检查指导工作。7月17日，全省公路建设推进会在安康召开，全省各地市交通运输局、公路管理局和在建项目负责人现场观摩了安岚二级公路建设情况，安康在大会上作为代表予以经验交流。

公路打通了地域的阻隔和封闭，推进了人类的进步和文明。公路所到之处无不给当地经济注入无限生机，安岚二级公路尚未建成，沿线早已变成了商家青睐的投资热土，一座座兴起的厂房成了安岚二级公路拉动地方经济的缩影，从中可以深切体会到二级公路带来的振翅活力......