隆冬时节，当你驱车行驶在秦岭腹地的宁陕县乡村公路上，那平坦蜿蜒的道路，给人一种“车在路上走，人在画中游””的感觉，不管走到那个村，车都可以开农户的家门口。这只是宁陕县交通建设的一个缩影。如果你能置身四通八达、纵横交错的宁陕城乡公路网中，更能体味交通快速发展的魅力，充分感受现代交通带来的便捷。

　　近年来，宁陕县交通运输局着眼服务全县经济社会发展大局，交通系统干部职工团结实干，全力攻坚，以多修路、修好路为己任，努力改善群众交通出行条件。目前，初步形成了以西汉高速公路、国省道为依托，县乡公路为骨架，农村公路相衔接的公路网络。

　　“作为交通运输部门，我们的天职就是如何让人们出行方便，服务经济社会发展。”宁陕县交通局长廖德谦深有感触地说。

提等级：建设“旅游路”

　　自2009年以来，该县交通局按照“高起点规划、高标准建设，一次成型、方便养护”的原则，抢抓机遇，积极申报项目、争取建设资金，先后实施了一大批旅游道路建设项目。目前，全县已建成8条110公里旅游专线道路。

　　宁陕县交通运输局领导班子以“规划为先导，质量为宗旨，民生为保障”为科学发展理念。抢抓《交通运输部决定对现有国道网进行调整》机遇，将县境内国道由原来的1条增加为3条，总长238.537公里，新增107.904公里。其中：第一条新增国道211（银川至榕江），从户县朱雀森林公园，经蒿沟公路，接210国道，到广货街，经原省道S102（营盘至沙沟公路），至宁陕柞水两县交界的黄花岭顶，全长37.94公里；第二条新增国道345（启东至那曲），从镇安县城经杨泗镇，与宁陕交界处的古桑墩东坪沟，进入宁陕境，经胭脂坝至太山庙镇，接县道X224关池公路，至宁陕县城，接210国道，至宁陕石泉两县交界的共和村，全长69.964公里。省道由原来的1条增加为3条，总长108.46公里，新增92.44公里，初步方案已获批准。其中：第一条新增省道302（宁陕至镇巴渔渡），起于宁陕县城，经太山庙到火链砭（太山中学门口）后，顺绿烟沟，至宁陕与汉滨交界的苍树岭，进入汉滨境，宁陕境内全长66.91公里；第二条新增省道201（宁陕火镰砭至石泉池河），起点接新增省道302火链砭（太山中学门口）段，经龙王镇、铁炉坝到宁陕与石泉交界的梨子坪，进入石泉境，宁陕境内全长25.53公里。该项目的实施将使5条216.364公里的地方道路提升为国省干线，为宁陕路网建设起到质的飞跃。

　　公路等级提高了，随着旅游产业的不断发展壮大，来宁陕县休闲度假、观光旅游的人流大量的涌入，不少农户都办起了农家乐。随之而来，农民自家的土鸡值钱了，山上的野菜值钱了，养殖、种植业也有了广阔前景，农民发展产业的积极性大大增强，农业产业迅速发展。形成了以生态旅游产业为主，“一业带多业，多业促一业，多业齐发展”的良好发展态势。

　　公路带来的变化让位于宁陕北部的秦岭峡谷漂流的林老板赞不绝口，他说：“秦岭峡谷漂流开业的当年，虽说从西安驱车有两条线路可到达景区，一条为国道210，但需要翻越秦岭梁坡陡弯急不安全，路途耗时又较长；另一条可走西汉高速到朱雀森林公园，经蒿沟到达景区，这是最为理想线路，但该路线的蒿沟段13.6公路，道路狭窄仅能通行一辆小车，是名副其实掐脖子路段，道路经常造成堵车等现象，影响了景区的发展。宁陕交通运输局在调研得知该情况后，积极跑省进市，申报项目、争取建设资金，于2012年将该公路原宽4米左右加宽改造为7.5米，现在的游客可以用一个词来形容——暴增，这就是公路带来的巨大变化，这也是企业实实在在的经济效益。”

　　同时，让家住宁陕南部筒车湾镇徐家城村村民陈世斌欣喜不已，他说，自从修好了门前的这条通往汶水河漂流的这条路，他家办起了农家乐，游客也多，现在一年差不多能挣个五六万块钱。“原来我们这里比较穷，公路通而不畅，是制约当地发展的关键，现在好了，路的等级提高了，开车更加安全、舒适了，游客更加愿意到我们这里来玩了。”说着高兴之情溢于言表。

优服务：畅通“项目路”

　　“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”是宁陕县交通运输系统职工多年形成的优良传统和作风。

    为了“西城客专”、“引汉济渭”工程的顺利实施，宁陕县交通运输局早安排、早部署，多措并举全面做好道路运输安全畅通工作。先后投资4655万元，对新场、筒车湾、皇冠、梅子、四亩地镇境内道路进行了实施改造，使得“西城高铁”、“引汉济渭”的运输车辆得以安全、畅通行驶。

　　加强公路养护、确保公路畅通，该县农村公路管理局，加大公路养护力度，重点处治路面破损，组织人力、物力，加强公路的日常养护，加强对危险路段和危桥排渣及处置力度，设置醒目的警示标牌，及时消除安全隐患；路政人员加大节假日期间的上路巡查频率，重点清除占路、摆摊设点行为，清理路面堆放物，非交通标志等，做到及时发现和查处危机公路安全的违章违规行为，为中省重点工程运输车辆提供一个畅通、安全、舒适和谐的公路交通环境。

　　梅子镇是全省重点项目引汉济渭工程库区建设地，涉及库区移民6个行政村，781户2576人。为了让这些移民搬得出、稳得住、能致富；交通运输局投资980万元修建了3条49公里梅子镇库区迁建公路，从而确保了中省重点项目的顺利实施。

　　在支持中省重大项目建设的过程中，为了给这些项目提供便捷的交通条件。该局成立了由局廖德谦为首的党员先锋队。这支队伍不畏艰苦，敢打敢冲，哪里有硬仗就往哪里去，哪里有困难就往哪里冲，以“白＋黑””、“5＋2”的拼命精神，推进全局各项工作。局长廖德谦带领分管领导、工程技术人员往返于项目工地和县城之间，经常向上级主管部门汇报、沟通；建设者们顶烈日、冒酷暑，加班加点、任劳任怨，全力推进工程建设进度，受到各级领导的好评。

　　“服务大局，做好工作，这是我们的首要职责。”这不仅是廖德谦常说的一句话，而且领导班子成员人人都有深切体会。

惠民生：铺好“致富路”

　　“要想富，先修路”。宁陕县交通局始终将抓好公路建设作为便民富民、促进县域经济社会发展的基础工作来抓。6年来，完成地方公路路网改建430余公里，新修渡改桥8座，危桥加固改造6座，累计完成投资4亿多元。持续建成56条通村水泥路，涉及12镇80村，共407.77公里，受益人口约65000人。通村水泥路成为该县有史以来建设规模最大，群众受益面最广，拉动效益最好的民心工程和德政工程。

　　“十一五”期间，该局抓住通村公路建设的高峰期，建成了包括城关镇的渔洞河村、汤坪镇的渔湾村、龙王镇的中沟村和西沟村、太山庙乡的新建村等43条通村公路。十二五”实施后，宁陕县针对全省通村水泥路建设项目计划锐减的情况，多渠道加大项目争取力度，确保每年在建通村水泥路。自2011年以来，主要完成江口镇冷水沟村、丰富镇猴子坪村、城关镇贾营村、皇冠镇河心堡村、广货街镇沙沟村、筒车湾镇海棠园村、四亩地镇泰山坝村、城关镇龙泉村和旱坝村、梅子镇南昌村、龙王镇永红村等13条通村公路。

　　工程建设期间，该局着力做到严把项目立项，优化设计，建急需路；严控投资，专项核算，建经济路；严格管理，施工招投标，建设许可，竣工验收，建合格路；严扣安全和质量意识，着力加强作业人员培训和教育，提高技能识，同时实行政府监督、建设单位负责、工程监理、企业自检”质量保证体系，建放心路；严厉监督检查力度，对工程实施全过程、全方位监督检查，对发现的问题限期整改，确保此项惠民工程落到实处。

　　地方公路路网的逐步建成，给当地群众带来了一个个可喜的变化：群众出行便利了、安全了，农副产品运输快捷了、成本降低了……受益群众发自肺腑地说，这些桥是生命路、致富路、连心路、希望路，更是奔向小康的幸福之路。

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。团结奋进的宁陕交通人正沿着科学发展之路，以保畅通、保安全、树品牌、树形象为抓手，以标准化、规范化、人本化、集约化管理为动力，创新求突破，服务铸品牌，拉高标杆，争创一流，为建设美丽富裕新宁陕作出更大贡献。