酷暑炎炎，室外的层层热浪让人窒息。千里国省干线公路上，安康公路人头顶烈日，修补路面病害、清理边沟涵洞、修复公路设施、查处超限超载车辆。他们用双脚感知大地热度，用双手书写责任担当，他们用实际行动履行着“养好公路、保障畅通”的初心和使命，挥汗如雨毫无怨言，默默付出不求回报，全力为社会提供“畅安舒美”的通行环境。

今天，我们的镜头，聚焦这些爱岗敬业、甘于奉献的“铺路石”，讲述他们烈日下的执着与坚守。

镜头一：210国道K1033+200正在清理水沟的江口道班职工

7月23日，天气晴，一场暴雨，空气中多了一些闷热和潮湿。短暂暴雨冲刷导致宁陕段江口道班辖区路段8处、160米水沟被淤泥填塞，严重阻塞排水。

下午3时，210国道K1033+200处，江口道班班长李桂宝正带领几名道班职工进行疏通作业。该处水沟长约8米，其中6米被农户搭接的盖板覆盖，淤泥、树枝、石块和垃圾等杂物将水沟堵塞的严严实实，散发出难闻的气味。李桂宝带头跳下水沟，用铁锹一铲一铲的将污泥往斗车上装，黝黑的面庞在烈日的照射下越发油亮通红，汗水顺着帽檐往下流，胸前、背后的汗渍浸透了一片。

盖板盖住的水沟部分形成一个宽约80公分的狭小涵洞，铁锹只能铲出洞口的淤泥杂物，里面的怎么办？“我身体瘦小，我来”——道班职工郑清学主动请缨，全身趴在水沟里，用洋镐头一点点将污物往外掏。遇到挖不到的角落，他便用双手代替作业，每清理完一部分，他就匍匐前进一点，整个身子紧紧贴在沟底，全然不顾脸上、身上满是厚厚的淤泥。

 “像这样清水沟的次数多吗？”我们问到。班长李桂宝停下手中的作业，顺手摘下头顶的安全帽，发缕被汗水完全打湿紧贴额头，他用胳膊揩了一把脸颊的汗水，喘了口粗气答道：“汛期比较多一些，平均每个月都要清理两三次。只要遇到暴雨塌方，水沟涵洞难免淤塞，我们清完路面塌方就要立即赶着去清理水沟，只有保障公路排水顺畅，咱们辛苦养建的路基才不会受损坏。”“觉得辛苦吗？”“公路人嘛，这也是我们的职责，看到道路畅通、行车安全，我们也不觉得苦了……”。

宁陕段段长周自林介绍说，近期宁陕境内雨水较多，宁陕养管的路段又长，各道班在保证日常养护的基础上，加大巡查频次，及时发现并处置道路险情和安全隐患；水毁发生后，常常加班加点组织机械、人力进行清理，天热，大家却毫无怨言，因为这是公路人的职责所在。

在全市1141公里的国省干线公路，还有近四百名这样的道班职工，他们凭着坚韧不拔的毅力，斗骄阳、战高温，坚守在公路上，扫路面、清水沟、疏涵洞、修绿化，用汗水保障着道路畅通。

镜头二：207省道K43+900临时治超点正在检测车辆的路政人员

7月26日下午3时，正是一天中最热的时段，太阳毒辣的照射着每一寸大地，空气中热浪翻滚。笔者来到S207线 K43+900处獐河沟临时治超点，这里驻扎着一支由关庙超限检测站、汉滨段、瀛湖中队、旬阳路政大队10名路政人员组成的治超队伍，负责治理安岚路三轴以上拉运矿石、煤炭、水泥熟料及砂石料等超限超载车辆以及抛洒污染公路行为。该治超点分为两组，每组24小时“白加黑”不间断式轮流执法检测，每天大约要检测车辆200至300辆。

烈日下，一辆车牌号为陕G22**5的四轴重型货运卡车在执法人员尹明杰有条不紊的引导下，缓缓驶向便携称重设备。滚烫的路面腾起阵阵蒸汽从脚板底直往上蹿，身着反光背心的尹明杰曝露在阳光下“炙烤”着，帽檐下他的面庞晒得发红，汗珠子一颗接着一颗顺着他的脸颊往下滚。“超重1.68吨……”，活动板房窗口，治超二班班长刘浩瀚手持检测设备探出头来喊到，并开具超载情况告知单请驾驶员签字确认。

这是安康公路管理局今年设置的四个临时治超点中的一个。今年以来，针对境内重要工程建设砂石料用量急剧增加，我市国省干线公路治超盲区违法超限运输车辆骤增，危及公路桥梁安全的实际，安康公路管理局在原有三站一场固定检测的基础上，组成执法力量在G316、S207、S308线组建了平利老县镇、汉滨獐河沟、汉阴蜡烛山、岚皋蜡烛山流动治超点，对治超盲区采取层层设防，开展流动治超，实施全天候全时段检测，强化治超网格覆盖，自5月14日开检以来，共计检测车辆59171辆，查处违法超限超载车辆713辆，累计卸分载货物3945吨，警告超限吨位共计570.53吨。通过四个流动治超点的布控，特别是汉阴蜡烛山检测点的启动卡住了自汉中往镇坪、岚皋方向超限运输车辆的咽喉，六轴“百吨王”等大型货车恶意违法超限运输行为得到有效遏制，境内国省干线公路货车运输装载行为进一步规范，盲区路段违法超限运输率下降到0.01%，整体治超态势平稳良好。

数字是枯燥的，背后却是路政人员克服简陋工作条件、不惧苦累，默默的付出和坚守：一个简陋的遮阳棚，是四个临时治超点最初的办公场所，治超人员24小时呆在棚下，忍受着夏不蔽日、蚊虫叮咬，遇到暴雨天气，棚子还会被雨直接压垮、被风掀翻吹走；一件件散发着臭味汗渍斑斑的制服，是每个治超人员辛苦治超的见证，一天执勤下来，没有地方洗澡，他们只能任由衣服上的汗渍干掉、湿透、再干掉。獐河沟治超一班班长常城兼顾治超点工作和安火路路政巡查，每天要在全线跑上几个来回；关庙检测站执法人员林轩长了疱疹，治疗和上班两不误；治超二班班长刘浩瀚在工作中摔伤了腿，却只休了一个周假就赶回来上班；汉阴蜡烛山治超点负责人姚舜群在连续20多天打仗般的高强度工作下病倒了，正在附近诊所挂吊瓶的他听说货运车辆聚集治超点“讨要说法”，拔掉针头就朝站上跑……

问他们有没有怨言，他们说：看着超限超载车辆肆意践踏我们辛苦建养的公路桥梁，就觉得着急和痛心，每拦截一辆超限超载的货运车辆、制止污染破坏公路的违法行为，心里就油然而生一股成就感、自豪感。凭自己微薄的力量，保护了我们的公路桥梁、保障了干线公路的安全畅通，保证了社会公众更好出行，苦点累点，都觉得值了……”

镜头三：奋战在S308线养护大中修工程现场的施工人员

如果说40℃对大家来说是考验，那么沥青上不下150℃的温度对他们来说应该叫做“折磨”，但眼见着黑色的路面一米一米向前延伸，他们却是“痛并快乐着”。

8月2日，我们来到S308线2018年大中修工程LM—2标段施工现场。刚打开车门，一股热浪扑面而来。不远处，引擎轰鸣。运装沥青料的车辆来回奔忙，七八名头戴标志帽，脚穿胶底鞋，挥舞着铁锹的工人正在热浪滚滚的作业面穿梭忙碌。混合料不断从摊铺机上卸下，碰到一些边边角角或者机械摊铺不够密实的地方，他们及时用铁锹不停补料、找平，清理整形。各型不同的压路机进行来回碾压，牢牢地将沥青料碾压密实、平整。

在路面上作业，没有地方躲荫凉，一顶草帽、长袖长裤，就是他们避暑遮阳的最好工具。每天，他们就像在一个大的锅炉房里，浑身上下跟刚洗完澡似的，衣服湿了拧干后继续穿，再厚实的衣服也一会儿就结下了盐晶。高温烫得脚底起泡，呛鼻的沥青味让人呼吸都有点困难，为了抓住高温晴好沥青路面铺筑的最佳时机，他们日日在滚滚热浪的公路上，饿了在路边扒拉几口盒饭，中暑时喝一瓶随身携带的霍香正气水继续上路。

“这段时间，大家都很辛苦。烈日酷暑，旁人钻在空调房里还嫌热，可我们的施工人员却日复一日在高温下劳作。由于路面未实行全封闭施工，该路段又处在车流量大的路段，交通管制压力非常大，我们每天早上6点就开始施工，中午就在施工现场吃“送”饭，晚上7点停工清理现场后，一般要晚上9点左右才能赶到项目部吃晚饭。前天晚上，为了避开高峰时段，我们奋战一通宵，完成了平利县城西大桥三岔路口水泥稳定碎石基层的铺筑。”该标段项目经理胡鹏介绍说。

据了解， 2018年大中修项目涉及G316线、S207线、S308线三条线路，全长59.9公里。自5月开工以来，安康公路管理局坚持“高起点、高标准、高质量” ，优化工程设计，强化合同管理，细化责任分工，推进规范化管理、标准化施工，确保质量安全进度。项目办抓住当前施工有利时节，实行“朝五晚九”工作时间，路基、路面、桥涵、防护及排水工程等多个分部同时开展作业，压茬推进，目前累计完成投资7000万元，完成合同总价61.1%，完成预算批复建安费61.3%。安康公路管理局正抓紧施工，确保10月底全面建成通车。

在路上，他们一直在路上……

无论日晒雨淋、还是风霜雪露，清理塌方、疏通涵洞，撒砂防滑、清理积雪，修理绿化，完善设施，日复一日、年复一年，他们默默无闻、坚守路上，用汗水履行责任担当，用生命保障道路畅通，他们在路上书写人生，他们路上实现价值。他们无愧于“铺路石”的称号，他们是新时代最可爱的人！（《安康日报》8月9日第二版）